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  • 电子汽车衡厂商分析电子汽车衡的检定
    点击次数:302 发布时间:2018-05-28
       电子汽车衡厂商分析电子汽车衡的检定
      一、电子汽车衡重复性检定
      电子汽车衡重复性检定应在空载和加载状态下进行,加载的载荷有两种:
      一是全载,二为半载。要求检定中分别对加载和空载的平衡位置进行读数并记录,同时注意每加一次载荷均应返零一次。要求对同一载荷多次衡量结果之间的差值,不得超过电子汽车衡在该载荷时的zui大允许误差的绝对值。
      二、电子汽车衡各载荷点的zui大允许误差的检定
      首先开机预热,然后按照说明书的操作程序对电子汽车衡进行校准,校准完毕,显示零位。从零载荷开始,逐渐单调往上加载,直至加到电子地磅的zui大称量值时,然后再逐渐单调卸载,直至零载荷为止。
      在检定过程中,由检定操作人员视电子汽车衡具体情况选取载荷点,但以下几个载荷点应必须进行检定:
      1.空载。
      2.全载。
      3.zui小称量。
      4.影响电子汽车衡误差值的“拐点”所对应的那些载荷。
      我们还要对如下几个方面进行检定:
      1.灵敏度、鉴别力的检定。
      2.各载荷点的zui大允许误差(称量线性误差)的检定。
      3.重复性的检定。
      4.偏载或四角误差的检定。
      5.配衡功能的检定。
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